📰 新着・更新情報

• 2026-08-15fix問い合わせフォームが、これまで1通も届いていませんでした。送信ボタンを押すとエラーになる状態で、掲載削除のご依頼・バグ報告・予約のご相談すべてが、こちらに残らないまま消えていました。お送りいただいた方には申し訳ありません。届いていないので、こちらから返信もできていません。原因は、別のホスティング用に書かれたフォームを、今のサーバでそのまま使っていたことです。フォームは取り外しました。いまはメールでお願いしています。書いていただきたい項目は、フォームにあったものをそのまま残してあります。もう一度お手数をおかけしますが、送り直してください。
• 2026-08-14feature読みものを、英語・韓国語・中国語・マレー語・タイ語でも開けるようにしました。ただし本文はまだ日本語です。訳してあるのは見出しと要約だけで、各ページの冒頭にそう書いてあります。英語を選んだ人に、黙って日本語を出したくなかったからです。数字と表はどの言語でも同じものが出ます。あわせて、釣り場・魚種・エリアのページから読みものへ行けるようにしました。これまでは、地図から釣り場のページに入ると、そこから先へ進む道がありませんでした。リンク先は見ている言語に合わせます。ただし言語で自動的に飛ばすことはしません。送ったURLが、受け取った人の設定で別の言語に変わってしまうからです。本文の翻訳は英語から進めます。
• 2026-08-10fix看板にしていた数字を取り下げます。「20kg超のヒラマサが出た4遠征は全部サリ±1日の芯。偶然の確率は1.7%」と書いていましたが、これは成り立ちません。写真のEXIFで9遠征すべての「実際に釣れた日」を確定したところ、ヒラマサは3遠征のうち芯が2遠征（偶然28.6%）、GTは5遠征とも芯を外していました（偶然11%）。どちらも偶然と区別がつきません。原因は数え方です。遠征を実釣日数ぶんに展開して、その中でいちばんサリに近い日で帯を決めていた。3日あれば1日は大潮寄りに当たるので、構造的に芯へ寄る作りでした。釣果が出るかどうかは潮でほとんど分かれない（58.5〜69.2%・芯が最下位）という結論は変わりません。変わったのは「20kg超だけは潮で分かれる」という部分です。読みもの2本と今月の潮を6言語とも直しました。
• 2026-08-09fix写真のEXIF（撮影日時とGPS）で、2024年3月の五島の日程を訂正しました。投稿原文は「3月22-24日」でしたが、写真は3月23日から25日に集中しており、3月22日は移動日でした。34.80kgが出たのは最終日3月25日の朝です。日程が1日ずれたことで、記録全体の集計も動いています。総レコード280、キャスティング釣行161回、延べ実釣378日、誘い出しの母集団116遠征。ヒラマサの20kg超が4遠征とも芯（サリ±1日）という結論は変わらず、偶然の確率は1.6%になりました。読みもの3本と今月の潮を全部この値に揃えています。
• 2026-08-09fix巻取長の記事に、古い数字が1つ残っていました。「同行者が獲った魚5件を除去した」と書いていましたが、その後のObsidianとの全数突合で7件になっています。潮の検算記事のほうは先に7件へ直っていて、こちらだけ取り残されていました。数字が複数のページに散っていると、1箇所直したときに他が腐る——という典型です。検査スクリプトも直しました。1桁の件数を見ていなかったので、5件という誤りを素通りさせていました。同じ取りこぼしが起きないようにしてあります。なお、この訂正では集計そのもの（4遠征・6本、芯への当たり方、偶然確率）は動いていません。
• 2026-08-08fix巻取長の記事で「極端に短い（スペック未確認）」としていた OKUMA KOMODO SS 463 に、実数を入れました。ギア比6.3:1、ハンドル1回転85cm（33.5インチ）。Okuma USA の KDS-463PLX 仕様表からで、本人の記憶ではありません。主力の101cmよりさらに16cm短く、「ルアーが進まなかった」という体感と矛盾しません。なおこのモデルは日本で正規流通しておらず、楽天に出るのは並行輸入です。
• 2026-08-08featureタックルの話をしている3本の記事に、楽天の商品リンクを入れました。載せたのは運営者が実際に使った道具のうち、楽天に新品があった9点だけです。中古・転売・部品売り（「現状渡し品」やスプールのボルト単体など）は機械的に弾いています。カーペンター（隼・別注平政 など）には貼りません。楽天に並ぶのが中古・転売中心で、定価の数倍が普通に出るからです。「隼は2本とも20kg超」の隣にその値段のリンクを置くのは、読者に損をさせる導線になります。リンクには「PR」表記を付けています。
• 2026-08-08fixアフィリエイトリンクに「PR」の表記を出すようにしました。これまで rel="sponsored" は付けていましたが、それは機械が読むためのもので、人が見て分かる表記がありませんでした。当サイトの規約には「『広告』/『PR』として明示します」と書いてあるのに、実際のページには出ていなかったということです。表記は6言語とも「PR」で統一しています。航空券・レンタカー・eSIM・Klook のリンクが対象で、報酬の発生しない Google フライトには付けていません。
• 2026-08-08feature読みものが3本そろいました。検証が2本（大潮は本当に釣れるのか／BFは16回釣って20kg超はゼロ）と、実釣記が1本（34.8kgの三日間・五島）です。いずれも13年分の釣行記録を数え直したうえで書いています。掲載した数字はすべて verify_stats.py で再計算でき、記事とデータがずれたら lint が落ちる形にしてあります。
  扱っているのは五島と済州島、西表島、それに壱岐と対馬の記録です。
• 2026-08-08fix魚種ページの英語版で、サイズ・記録・分布・食味・規制の表が日本語のままでした。21魚種ぶん英訳しています。中国語・マレー語・韓国語・タイ語には訳があったのに英語だけ抜けていた、という取りこぼしでした。数字や出典は動かしていません。
• 2026-08-08fix全ページを一度見直して、4つ直しました。奄美大島に BIG DIPPER を掲載（公式サイトが確認できたため）。宿の表がスマホで名前が縦一列に潰れていたのを、表の中だけ横スクロールする形に。船を1隻も載せていない釣り場で「船長に連絡」と案内していた文面を、飛び先が無いことを正直に書くよう変更。「正確なタイドを見る」ボタンは押しても何も起きない状態だったので、実測が取れないときは出さないようにしました。
  あわせて、非日本語ページに残っていた注目の船の説明文を6言語にしました。奄美大島と沖縄本島の宿と行き方も入っています。
• 2026-08-08feature沖縄本島と奄美大島に、行き方と宿の情報を入れました。東京・大阪・鹿児島・那覇からの直行便、那覇はゆいレールの所要、奄美は鹿児島からのフェリー。宿は港や国際通りに近い順に4軒ずつ、出典付きです。あわせて、運営者が実際に乗った船をスポットページの先頭に出し、「運営者が乗船」のバッジを付けるようにしました。
  バッジが付くのは壱岐の海王、西表島の島道楽、函館のティンカーベル、沖縄本島のBREEZEとLOOPです。
• 2026-08-08spot沖縄本島（那覇）と奄美大島を追加しました。スポットは344か所になります。あわせて、狭い画面でトップページが横にはみ出していたのを直しました。iPhoneの幅で最大197pxずれていて、地図・釣果カード・言語セレクトの3か所が原因でした。320pxから1200pxまで、はみ出しゼロを確認しています。
  沖縄本島は那覇発の船を2隻載せています。奄美大島はGTの海ですが、船の公式サイトが確認できていないので、いまは位置と対象魚だけです。
• 2026-08-08fix2018年4月のアンダマン遠征が2件に割れていたので1件にまとめました。投稿原文に「初日にハタとGT3本」とあり、複数日の遠征だったことが確定しています。総レコードは281、延べ実釣は379日になりました。母数117・帯別の釣果率・偶然確率は1つも動いていません。あわせて、船名は本文に出しますが、その船のページが無いあいだはリンクを張らない方針にしました。
  アンダマンは日周潮の海域なので、五島や西表と同じ枠では数えていません。母数には入れていない遠征です。
• 2026-08-07feature「読みもの」を始めました。13年分の釣行記録を数え直した検証記事です。まず1本を公開し、残りは日付を追って続きます。あわせてトップの構成を変え、地図のすぐ下に読みものを置きました。「◯◯から探す」のセレクト3本は検索ボックス1本にまとめています — 釣り場・国・空港のどれでも、「壱岐」でも「Iki」でも「FUK」でも候補が出ます。
  検証記事は、五島と済州島、西表島の記録が中心です。壱岐と対馬の釣行も母数に入っています。
• 2026-08-07fix釣行アーカイブと全数突合して、集計を作り直しました。いちばん大きかったのは、同行者が獲った魚5件が自分の記録に混ざっていたことです（2024-05-10の28kgなど）。あわせて重複記録52件と、「高切れ」を釣果に数えていた7件も除きました。母数は誘い出し117遠征、帯別の釣果率は59.5〜69.2%で、芯（帯①）がむしろ最下位です。ヒラマサの20kg超は4遠征すべて芯（偶然1.7%）、GTは5遠征中1回だけで偶然の範囲でした。「GTの20kg超は芯ではゼロ」という以前の記述は誤りです。
  20kg超が出たのは済州島と五島、それに西表島の記録です。数え直しても、この顔ぶれは変わりませんでした。
• 2026-08-07feature対馬の行き方に船を追記し、五島・対馬の両方に「ロッドの長さ」の注意書きを入れました。離島路線の小型機は預け荷物の長さに機材ごとの上限があり、ORCの公表値では DHC-8-400 が180cm以内、ATR42-600 が210cm以内。しかも釣り道具は貨物室に積める場合に限る扱いで、目安内でも断られることがあります。長いロッドを確実に持ち込むならフェリーです。
• 2026-08-07feature五島の行き方に船のルートを追記しました。長崎港から九州商船のジェットフォイルで福江港まで約1時間25分。福岡からは博多ふ頭発の野母商船「フェリー太古」（夜行）があり、奈留島経由で博多港→福江港が約8時間30分です。空路だけでなく、夜行フェリーという選択肢も出しています。
• 2026-08-07spot対馬（長崎）を追加し、五島に船を1隻掲載しました。あわせて五島には大事な注記を入れています — 運営者の大物記録が出た船は2026年8月時点で休業中で、同じ港から出ている現行の船は船も船長も別の事業者です。当時の船を引き継いだものではありません。
• 2026-08-07spot五島（長崎）を追加しました。ヒラマサのキャスティングで、運営者の20kg超の記録が最も集中している海です。位置と福江空港（FUJ）は出典付きで確認済み。チャーターの掲載はまだありません — 確認できた船だけを載せる方針なので、確認が取れ次第の追加になります。
• 2026-08-06fixeSIMの案内が一部のスポットで出ていませんでした。空港が登録されていない場所（モンゴルの奥地など）で枠ごと消えていたためです。データ通信が一番必要なのはそういう場所なので、全スポットで出るようにしました。あわせて/nowの20kg超の表で、五島34.8kgを3日間の遠征として表示しています。
• 2026-08-06fixeSIMの案内を行き先の国ごとに変えました。これまでは国が出ない汎用ページに飛んでいましたが、壱岐なら日本、ロンピンならマレーシアの商品に直接つながります。商品が確認できていない国は、汎用ページのままにしています（あるように見せないため）。
• 2026-08-06feature記事を1本公開しました。「潮より効いたのは、リールの巻取長だった」— 134cm→101cm、ギア比を21%上げたのに巻取長は25%減った話です。20kg超のヒラマサが出た4遠征は全部サリ±1日ですが、その6本が全部リールを替えた年より後なので、潮の手柄にはできません。
• 2026-08-06fix20kg超の表からクロマグロを外しました。狙い方の理屈が別だからです。残った9遠征11本で見ると、ヒラマサの20kg超が出た4遠征は全部サリ±1日に入っていて、偶然そうなる確率は1.4%。除外して数字は弱くなるどころか、はっきりしました。
• 2026-08-06feature「今月の潮」に20kg超の全記録12本を追加しました。日付・サリからの距離・重量・場所・魚種をそのまま出しています。あわせて上の率の表に「この率は差の証拠になりません」と明記しました — 조금は3日しかなく、1日入れ替われば0%にも67%にもなるためです。
• 2026-08-06featureトップから「今月の潮」に直行できるようになりました。当月の◎（3日窓）をトップに表示します。あわせて表の母数の書き方を直しました — 記録全体は釣行260回超・延べ実釣500日超、そのうち表に使うのはボウズを含めて日単位で結果が特定できる35日だけ、という意図を明記しています。
• 2026-08-06feature/now に「今月の潮」を追加しました。韓国式の물때（15区分）と「3日窓」で、今月どの3日間を取るかを独自スコアで出しています。統計ではありません。母数・偏り・当てはまらない海域を、表より先に注釈8点として全部出しています。
• 2026-08-01feature全スポットに『フライトを調べる』を追加 — 最寄り空港から便・時刻がすぐ分かる
• 2026-08-01feature行き方の経路表を221スポットに構造化 — 空港から釣り場までを一覧で
• 2026-07-31spot看板スポット150件に固有の深掘り攻略メモ（6言語）
• 2026-07-30fix言語切替を母語表記に（English/中文/日本語…）＋カードの文字切れを解消
• 2026-07-23videoGT の釣り場に動画52本を追加 — 見てから船長へ直予約
• 2026-07-23feature全スポットに位置ミニ地図＋近隣スポット表示（1つより2つ回れる）
• 2026-07-23spotマハカム・デルタ（東カリマンタン）を新規追加
• 2026-07-22bookジョホール河口シアカップ（Chedin）を新規追加・直予約可
• 2026-07-22bookロンピン/プチョン/テメンゴール/ブンマーに船長の直予約導線を追加
• 2026-07-22guideGT 魚種ガイドを6言語で拡充（地域別シーズン・どこで/いつ）
• 2026-07-20spotオセアニア（NZ＋太平洋諸島）チャーター35件を追加
• 2026-07-20book新規国：スリランカ・バリ・インドの実在チャーター
• 2026-07-20spot東南アジアの釣り堀＋43件（施設座標検証済・空港近接）