2019年 · 壱岐 · 対馬
바다에 나간 날 71일. 바다에 있던 시간 448시간. 기록에 남아 있던 것은 34행.
6년 반 전의 한 해를, 사진의 EXIF写真そのものに自動で記録される撮影日時・GPS座標などのデータ。本サイトでは日付と時刻の正としてこれを使う（投稿の日付は投稿日にずれるため）。重量・ルアー・本数は、その場で書いた記録のほうを正とする。와 당시의 투고와 본인의 기억, 이 세 가지로 다시 짰습니다. 날짜와 시각은 사진에서. 무게와 루어는 기록과 본인의 신고에서.
【서두】이 기사의 숫자는, 아직 전부가 아닙니다.
사진 폴더의 실제 파일은 66,579장 있습니다만, 이쪽 색인에 들어 있는 것은 58,009장.
8,593장(13%)을 아직 읽지 못했습니다. 빠져 있는 것은 2017년 8월〜2019년 4월에 집중되어 있고,
2019년 1월〜4월 초순의 사진은, 아직 한 장도 보지 못했습니다.
아래의 일수·시간은 모두 4월 중순 이후의 몫입니다. 실제 수는 이보다 많아집니다.
경위는 AI 개발의 기록에 썼습니다.
| 월 | 일수 | 월 | 일수 | |
|---|---|---|---|---|
| 4월 | 4 | 9월 | 5 | |
| 5월 | 11 | 10월 | 9 | |
| 6월 | 7 | 11월 | 11 | |
| 7월 | 10 | 12월 | 9 | |
| 8월 | 5 |
| 에어리어 | 일수 | 바다에 있던 시간 |
|---|---|---|
| 야에야마·오키나와 | 21일 | 156h |
| 사가미만·미우라 앞바다 | 16일 | 96h |
| 쓰시마 동쪽·겐카이나다(이키 포함) | 9일 | 80h |
| 이즈 제도 | 8일 | 41h |
| 도쿄만 | 7일 | 2h |
| 쓰시마 | 5일 | 33h |
| 아오모리·시모키타 | 5일 | 42h |
야에야마·오키나와가 21일로 최다. 다음이 사가미만·미우라의 16일. 원정과 가까운 바다가, 일수로는 거의 팽팽합니다.
그런데 시간으로 보면, 야에야마 156시간에 대해 도쿄만은 2시간. 가까운 바다는 짧은 시간에 끝내고 있습니다. 같은 「1일」이라도 내용이 전혀 다릅니다.
그리고 기록에 남아 있는 것은 34행. 사진으로는 71일. 절반 이하밖에 적어 남기지 않았습니다. 적어 남기지 않은 것은, 가까운 바다 쪽이었습니다.
조석은 일본 기상청의 매시 추산 조위(가장 가까운 관측점)에서 산출했습니다. 「사리韓国語で「大潮」。日本語表記の「サリ」と同じ語。潮が最も大きく動く帯のことで、本サイトの表では「新月／満月からの日数」を指す。0に近いほど大潮の芯。くわしく見る →」는 삭망으로부터의 일수, 「띠①」는 ±1일 이내. 「물때」는 쓰시마·이키의 낚시꾼이 쓰는 세는 법입니다.
| 일 | 시각 | 물고기 | kg | 루어 | 에어리어 | 배 | 사리 | 띠 | 물때 | 조석 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2/24 | 10:08 | GT | 10 | Damsel 75 | 이리오모테 | Shimadoraku | 4.5 | ⑤ | 11물 | — |
| 3/06 | — | 히라마사 | 10 | BF100 | 이키 | Kaio | 0.5 | ① | 6물 | — |
| 3/08 | 08:17 | 히라마사 | 10 | Hayabusa 120 | 이키 | Kaio | 1.0 | ① | 8물 | — |
| 3/28 | 16:37 | 히라마사 | 12 | — | 이키 | Kaio | 6.5 | ⑤ | 13물 | — |
| 4/07 | 17:18 | 히라마사 | 9 | BF100 | 이키 | Kaio | 2.0 | ② | 9물 | — |
| 4/07 | 17:52 | 히라마사 | 9 | BF100 | 이키 | Kaio | 2.0 | ② | 9물 | — |
| 4/08 | 06:51 | 히라마사 | 8 | KLL028A | 이키 | Kaio | 3.0 | ③ | 10물 | — |
| 6/10 | 11:00 | GT | 20 | BF160 | 이리오모테·나카노카미시마 | Shimadoraku | 7.0 | ⑤ | 조금 | 들물 68% |
| 6/19 | 07:31 | 기메지 | 15 | Damsel 75 | 사가미만·도쿄만 | Eisei-maru | 1.5 | ② | 8물 | — |
| 6/19 | 09:37 | 기메지 | 8 | Damsel 75 | 사가미만·도쿄만 | Eisei-maru | 1.5 | ② | 8물 | — |
| 6/23 | 08:31 | 기하다 | 25 | Damsel 75 | 사가미만(이즈오시마 북서쪽) | — | 5.5 | ⑤ | 12물 | 날물 19% |
| 7/08 | 11:19 | 기하다 | 25 | Maihime 120 | 사가미만(이즈오시마 북쪽) | Maruhachi-maru | 5.0 | ⑤ | 12물 | 날물 48% |
| 11/02 | 07:47 | 히라마사 | 13 | Gen'ei 120 | 쓰시마 | Kairyu | — | — | — | — |
| 11/07 | 17:06 | GT | 3 | Damsel 75 | 게라마·자마미 | BREEZE | 4.5 | ⑤ | 2물 | 정조 |
| 12/14 | 10:23 | 히라마사 | 3 | Damsel 90 | 이키 | Kaio | 3.5 | ④ | 10물 | 정조 |
| 12/14 | 13:07 | 히라마사 | 3 | BF100 | 이키 | Kaio | 3.5 | ④ | 10물 | 날물 40% |
낚이지 않은 날이야말로, 남길 가치가 있습니다.
| 일 | 내용 | 에어리어 | 사리 | 띠 | 물때 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11/30 | 잔챙이뿐 | 이리오모테 | 4.0 | ④ | 11물 |
| 12/01 16:00 | 3연속 바이트 → 3연속 터짐 | 이리오모테·카미시마 남쪽 앞바다 1km 이내 | 5.0 | ⑤ | 12물 |
| 12/02 | 잔챙이뿐 | 이리오모테 | 6.0 | ⑤ | 13물 |
| 어종 | 마릿수 | 최대 | 주요 에어리어 |
|---|---|---|---|
| 히라마사 | 9 | 13kg(11/2 쓰시마) | 이키·쓰시마 |
| 기하다／기메지 | 4 | 25kg(6/23·7/8) | 사가미만·이즈오시마 북쪽 |
| GT | 3 | 20kg(6/10 나카노카미시마) | 이리오모테·게라마 |
이 밖에 기록에는, 크리스마스섬에서 GT 18마리(9/13〜19, γ250, 첫날과 2일째만으로 10캐치), 이키의 부리(4/24), 마나즈루〜하쓰시마의 구로무쓰 대박(1/21), 이이오카의 37cm/33cm(1/23), 중간 수심대의 사점 걸이(5/15), 도카라 열도에서 ×0마리(4/15), 가케로마(10/27)가 남아 있습니다.
이 해에는 아직 「히라마사와 GT의 사람」이 아니었습니다. 참치도 바닥고기도 중간 수심대도 낚고 있습니다.
| 루어 | 사용 | 나온 물고기 |
|---|---|---|
| Damsel 75 | 5 | GT 10kg / 기메지 15kg·8kg / 기하다 25kg / GT 3kg |
| BF100 | 4 | 히라마사 10kg·9kg·9kg·3kg |
| BF160 | 1 | GT 20kg |
| Maihime 120 | 1 | 기하다 25kg |
| Hayabusa 120 | 1 | 히라마사 10kg |
| Gen'ei 120 | 1 | 히라마사 13kg |
| Damsel 90 | 1 | 히라마사 3kg |
| KLL028A | 1 | 히라마사 8kg |
Damsel 75와 BF100이 주력. 전체 16마리 중 9마리가 이 2가지로 나오고 있습니다. 숫자는 중량(g)이며, 길이가 아닙니다. BF100은 100g／전장 200mm.
KLL028A만은, 지금도 정체를 알지 못하고 있습니다. KLL은 카펜터의 「특수·소량 생산 틀」의 총칭이며, 모델명이 아닙니다. Hayabusa도 처음에는 이 틀에서 나왔고, 나중에 정규품이 되었습니다. 4월 8일 아침, 이키에서 8kg을 걸었던 루어가 무엇이었는지, 기록에는 번호밖에 남아 있지 않습니다.
솔직히 말하면, 이 해의 태클은 거의 남아 있지 않습니다. 34행의 기록 중, 로드나 릴이 적혀 있는 것은 5행뿐이었습니다.
| 일 | 낚시 | 로드 | 릴 |
|---|---|---|---|
| 6/23 | 기하다 25kg(사가미만) | CARPENTER BLC84/22 커스텀 | Shimano 19번 14000XG |
| 1/21 | 구로무쓰 대박 | DAIWA Metalia Chushinba M73 | — |
| 1/23 | 37cm／33cm(이이오카) | 전용 대 | — |
| 3/05〜06 | 히라고 1마리(이키 서부) | CARPENTER(모델 불명) | — |
이 해 가장 무거운 물고기＝6월 23일의 기하다 25kg만, 로드도 릴도 남아 있었습니다.
베이트 캐스팅으로의 이행은 2022년부터입니다. 즉 이 해의 16마리는, 전부 스피닝으로 잡았습니다.
태클 장부에는 DAIWA Saltiga 5000H에 「이리오모테·겐카이나다에서 활약」「궁합이 좋았다」 라는 기재가 있습니다. 에어리어가 2019년의 주 전장과 일치하므로, 이키나 이리오모테의 물고기는 이것으로 잡았을 가능성이 높습니다. 다만 연도의 특정이 되지 않으므로 단정하지는 않습니다.
지금 주력인 Fishman BRIST 8.3XXXXH나 BC4 8.3XXXH는, 실적이 2023년의 제주도 155cm·2024년의 고토 34.80kg이므로, 2019년에는 아직 등장하지 않았습니다.
태클의 기록은, 물고기의 기록보다 먼저 사라집니다.
날짜는 사진이 기억하고 있습니다. 무게는 투고에 남습니다. 루어는 절반 남습니다.
로드와 릴은, 34행 중 5행밖에 남지 않았습니다.
| 시간대 | 마릿수 |
|---|---|
| 06〜08시 | ■■■ 3마리 |
| 08〜10시 | ■■■ 3마리 |
| 10〜12시 | ■■■■ 4마리 |
| 12〜14시 | ■ 1마리 |
| 16〜18시 | ■■■■ 4마리 |
아침 마즈메에 치우쳐 있지 않습니다. 10시대·11시대에도 같은 만큼 나오고 있습니다.
그리고 이 해의 이키는, 저녁이 강했습니다. 4월 7일은 17시 18분과 17시 52분에 연속으로 9kg을 2마리, 3월 28일도 16시 37분에 12kg.
조석 데이터를 얻을 수 있었던 것은, 사진으로 바다의 좌표를 알 수 있는 6월 이후의 6마리뿐입니다.
| 일 | 물고기 | 조석 | 띠 | 물때 |
|---|---|---|---|---|
| 6/10 | GT 20kg | 들물 68% | ⑤ | 조금 |
| 6/23 | 기하다 25kg | 날물 19% | ⑤ | 12물 |
| 7/08 | 기하다 25kg | 날물 48% | ⑤ | 12물 |
| 11/07 | GT 3kg | 정조 | ⑤ | 2물 |
| 12/14 | 히라마사 3kg | 정조 | ④ | 10물 |
| 12/14 | 히라마사 3kg | 날물 40% | ④ | 10물 |
이 해 최고의 GT 20kg은, 조금에 나오고 있습니다. 낚시의 세계에서 가장 널리 믿어지고 있는 「사리가 낚인다」의, 정반대의 날이었습니다.
3월 6일과 3월 8일의 히라마사 10kg은 사리 0.5와 1.0으로, 둘 다 사리의 중심. 한편 3월 28일의 12kg은 사리 6.5, 13물로 중심에서 멉니다. 같은 이키의 같은 배에서, 사리에도 조금에도 두 자릿수가 나오고 있습니다.
사리는 정말로 낚이는가에서 500일분을 검증했습니다만,
결론만 말하면 「사리는 낚인다」는 1,274시간을 분모로 해도 확인할 수 없었습니다.
2019년의 이 표는, 그 최초의 단편입니다.
2월 24일의 이리오모테. 기록에는 「×1마리 포퍼」라고만 있었습니다. 어종도 무게도 없습니다. 답은 10시 08분, GT 10kg, Damsel 75. Damsel은 포퍼이므로, 기록은 틀리지는 않았습니다. 다만, 부족했습니다.
6월 10일, 이리오모테·나카노카미시마. 기록에는 「이리오모테·나카노카미시마 Bluefish Shimadoraku」라고만 있고, 조과의 란이 비어 있었습니다. 사진에는 11시 00분부터 12분간, 연사 12장이 남아 있었습니다. BF160의 「BF」가 Bluefish라는 것을 알고, 기록과 이어졌습니다.
이 해의 GT 최대어가, 6년 반 동안 기록상으로는 존재하지 않았습니다.
11월 30일부터 12월 2일, 이리오모테. 3일간, 잔챙이뿐.
다만 12월 1일 16시, 카미시마의 남쪽 1km 이내에서 3연속 바이트, 3연속 터짐. 새 PE가 끊겼습니다. 기록에는 「최고의 바이트 2회」라고 있습니다만, 실제로는 3회였습니다.
그리고 이 시간대, 사진은 1장도 남아 있지 않습니다. 09:50, 10:08, 11:53으로 찍고 있다가, 다음은 17:29. 16시대가 휑하니 비어 있습니다.
놓치고 있는 동안, 사람은 카메라를 들지 않습니다.
이것은 분석상의 발견이기도 했습니다. 「사진이 없는 시간＝낚시하지 않은 시간」이 아닙니다. 오히려 뜨거운 시간일수록 사진이 없습니다.
| 바다에 나간 날 | 71일(4월 이후. 색인 누락이 있으므로 실제 수는 이보다 많습니다) |
| 바다에 있던 시간 | 448시간(에어리어별 내역은 합계 450시간. 차이인 2시간은 출처를 특정하지 못했습니다) |
| 기록에 남아 있던 행수 | 34행 |
| 확인할 수 있었던 조과 | 16마리 |
| 조과 제로로 확인할 수 있었던 날 | 3일 |
| 가장 무거운 물고기 | 기하다 25kg(6/23·7/8의 2마리) |
| 최고의 캐스팅 | GT 20kg(6/10 나카노카미시마·BF160·조금) |
| 최고의 히라마사 | 13kg(11/2 쓰시마·Gen'ei 120) |
| 태클이 남아 있던 출조 | 5행／34행 |
| 캐스팅의 방식 | 스피닝(베이트로의 이행은 2022년부터) |
날짜와 시각은 사진의 EXIF, 무게·루어·태클은 당시의 기록과 본인의 신고에 따릅니다. 조석은 일본 기상청의 매시 추산 조위(16지점·2019〜2026년)에서 산출. 2019년 4월 중순 이전은 색인이 미완성이므로, 기록과 기억에만 따릅니다(사진 자체는 존재합니다). 동행자의 물고기는 포함하지 않습니다.
이 기사는, 문장도 집계도 AI가 쓰고 있습니다. 어떻게 만들어졌고, 어디를 틀려서 고쳤는지는 AI 개발의 기록에 있습니다.
2026-08-15 정정(영역 전에, 기사 자신의 조과표에서 집계표를 다시 센 것): ①루어의 표에서, 6월 23일의 기하다 25kg이 Damsel 75의 행에서 빠져 있었습니다(4회→5회). 연동하여 「전체 16마리 중 8마리」→9마리. ②히트 시간의 표에서, 10〜12시와 16〜18시가 각각 1마리씩 적어져 있었습니다(3마리→4마리. 10:08 / 10:23 / 11:00 / 11:19 와 16:37 / 17:06 / 17:18 / 17:52). 합계 13마리→15마리(3월 6일은 시각이 남아 있지 않으므로 조과표 16마리 중 15마리). 근거는 이 기사의 조과표 그 자체이며, 집계는 src/audit_blog_facts.py와 같은 사고방식으로 기계적으로 다시 셌습니다.
덧붙여, 아직 확정되지 않은 숫자가 2가지 있습니다. 에어리어별 「바다에 있던 시간」의 합계는 450시간으로, 표제의 448시간과 2시간 어긋납니다. 대상어 표의 아카하타 1마리는 조과표에 실려 있지 않습니다(무게·시각이 남아 있지 않기 때문으로 보입니다만, 확인하지 못했습니다). 어느 쪽도 일차 기록의 확인이 필요하므로, 이 정정에서는 다루지 않았습니다.
2026-08-15 추기(yusu 확인): 대상어의 표에서 아카하타 1마리를 삭제했습니다. 조과표에 없고, 본인에게 확인한 결과 기록의 뒷받침 없이 넣었던 것이기 때문입니다. 이 기사는 「기록에 남아 있던 것은 34행뿐」이라는 이야기이므로, 기록에 없는 것을 마릿수에 섞은 채로 둘 수는 없습니다. 이로써 대상어의 합계는 16마리가 되어, 조과표와 일치합니다.／바다에 있던 시간은 448시간이 맞습니다(yusu 확인). 에어리어별 내역은 합계 450시간이며, 2시간 차이의 출처는 특정하지 못했습니다. 모르는 채로 표에 적고 있습니다.
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